产品性能:
1.有效减少车内变速箱齿轮组的磨损和换挡冲击,消除换挡迟钝、换挡冲击感、变速箱打滑、起步发抖;
2.提高变速箱油的抗氧化性和粘温性能,减少油泥等沉积物的生成和积聚 , 保持变速箱油良好的散热性能;
3.恢复油封和密封圈的弹性和密封作用,预防密封泄露。保持车内变速箱油低温下卓越的流动性,抑制高温氧化,延长变速箱油的寿命;
应用范围:
本产品适用于各种MTF、ATF、DCT、CVT变速箱。
常见问题解答:
Q: 为什么测定汽轮机组的破乳化性能?
破乳化度是用于蒸汽轮机润滑油的一个重要指标。是测定在规定条件下油水分离的时间,由于在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情况可能进入水或水蒸气会使油品发生乳化为了抵抗水对油引起的破乳化作用,就要求汽轮机油具有一定破乳化能力,以保证油在设备中长期使用。破乳化时间短,说明乳化液能迅速发生破乳,分离出油和水,反之情况相反,因而要求油品破乳化时间越短越好。
这时候就必须要有一台具有破乳化功能的真空滤油机进行在线对油品过滤,去除由于汽封老化或者破损进入系统的少量水分和杂质。
Q: 如何确定压缩机油的换油期和换油指标?
压缩机油的换油期,随着压樎机的构造形式、压缩机介质、操作条件、润滑油方式和润滑油质量不同而异,在运行过程中,明确规定多少时间换一次油是不切实际。换油时间只能按当时的条件来决定。使用中应定期取样,观察油品颜色和清洁度,并定时分析油品粘度、酸值、正康烷不容物等,油品的理化性能。
出现下列情况之一者,应考虑换油:
①油品颜色出现绿色,或色号加深4级;
②酸值超过0.5mgkoK/g;
③粘度变化超过15%;
④正庚烷不容物超过0.5%。
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